Diferencias entre aceite mineral, sintético y semisintético. 2024
¿Cuál es la diferencia entre el aceite mineral y sintético?
Esta es una pregunta muy común, sobre todo si estás por cambiar el aceite de tu auto o si le estás prestando más atención al cuidado de tu motor. Y como líderes en el mercado de aceites queremos darte una respuesta simple y acertada, con bases sólidas.
La diferencia principal entre los tipos de aceite radica esencialmente en el tipo de proceso para obtenerlos. Más adelante explicamos estos procesos al detalle, pero sabemos que lo que realmente buscas como clientes es saber qué beneficios te da cada uno y cuál es el que debes usar, ¿cierto? Así que aquí te lo explicamos.
SINTÉTICO (TECNOLOGÍA SINTÉTICA)
Ventajas y desventajas
Sin duda, nuestra recomendación. Este tipo de aceite ofrece un mayor rendimiento a un costo muy asequible. Además, su proceso de refinamiento, basado en el hidrocraqueo, y su elevado contenido de aditivos le otorgan propiedades de lubricación, estabilidad térmica y limpieza que otros no alcanzan. Hoy en día son aceites que incluso llegan a ser los únicos que cumplen con las especificaciones de algunos fabricantes. No podemos decir que hallemos desventajas en este tipo de aceites ya que todas sus propiedades benefician nuestro motor. Quizá podríamos considerar simplemente el costo, que está sólo un poco por encima de los aceites semisintéticos y los minerales.
¿Para qué motores sirve el aceite de Tecnología Sintética?
Para casi todos los motores modernos. Casi todos los vehículos modernos y la mayoría de vehículos de la década de los 90's (o incluso anteriores) que han tenido un cuidado óptimo, pueden usar este tipo de aceites, recordando siempre consultar el Manual de Usuario para saber cuál es la viscosidad y la clasificación que el fabricante indica, pues así tu motor funcionará de manera óptima y tendrá una vida útil mucho más extensa.
SINTÉTICO (100%)
Ventajas y desventajas
Excelente opción para motores de uso severo. La característica principal de este aceite es su "pureza". La síntesis utilizada para obtener este aceite proporciona una gran estabilidad térmica y altas propiedades de limpieza, al igual que un alto rendimiento en kilometraje, sobre todo para motores de uso severo, como los autos de competición. Su alta fluidez implica viscosidades más bajas y por consecuencia un menor esfuerzo para el motor. Esto se traduce en menor consumo de aceite y ahorro de combustible. Su desventaja radica en los altos costos de producción, ya que requiere procesos químicos complejos.
¿Para qué motores sirve el aceite 100% sintético?
Principalmente para motores modernos de uso severo como autos de competición o autos que recorren distancias muy largas en autopista, por ejemplo, ya que requieren un rendimiento mayor y mayor estabilidad térmica. El 100% sintético es la opción.
Se llaman aceites base sintéticos, porque no se obtienen directamente desde el petróleo crudo, sino mediante procesos de síntesis en laboratorios con derivados del petróleo crudo. nuestra línea Synthoil está desarrollada con el derivado del petróleo Polialfaolefina (PAO).
También debemos tener en cuenta que su "pureza" no significa que sea el "mejor" de los aceites, ya que incluso algunos aceites de tecnología sintética llegan a tener el mismo rendimiento que estos. Pero al igual que antes, es imprescindible consultar cuál es la viscosidad y clasificación de aceite que especifica el fabricante del motor, ya que esta será tu mejor opción.
SEMISINTÉTICO
Ventajas y desventajas
Una opción económica pero con grandes cualidades de lubricación. Mucho mejor que un mineral en cuanto a protección y lubricación y a un costo casi equivalente a éste. Estos aceites mezclan aceite mineral con aceite sintético, predominando el mineral, pero con los beneficios y cualidades que ofrece el sintético en un porcentaje un poco más alto. Los aceites LIQUI MOLY llegan a tener hasta un 20% de aceite sintético en su mezcla, a diferencia de los algunos llamados “semisintéticos” en el mercado que cuentan con un mínimo porcentaje de aceite sintético en su mezcla (hasta un %3), únicamente como recurso publicitario. Aunque es una mejor opción que un mineral, no llega a desplegar todas las propiedades de un 100% sintético o un Tecnología sintética, y por ello es ya poco usado en el mercado.
¿Para qué motores sirve el aceite semisintético?
Para motores muy viejos o con altos kilometrajes pero útil para aquellos que aun buscan darle a su motor una buena protección y cuidar su bolsillo. Si todavía utilizas aceite mineral pero buscas "darle vida" a tu motor nuevamente, sin duda recomendamos que cambies a un semisintético... un verdadero semisintético, como LIQUI MOLY. Si tienes un auto moderno o has cuidado muy bien tu viejo motor, considera mejor usar un Tecnología sintética o un sintético al 100%.
MINERAL
Ventajas y desventajas
Una aceite mineral resulta de un proceso de refinado más antiguo: la refinación del petróleo. Fue muy útil hace algunas décadas, pero los motores modernos de hoy requieren mayor fluidez y rendimiento. Un aceite mineral es más denso, tiene un grado de fluidez mucho más alto, es decir, es más "espeso". Las viscosidades de estos aceites son mucho más altas (20W-50, por ejemplo) y tienen un rendimiento no mayor que 12,000 Km. Su mayor ventaja: el costo. Son mucho más económicos, sin embargo, usarlo en un motor moderno podría traer mayores gastos a largo plazo.
¿Para qué motores sirve el aceite mineral?
Para los motores más antiguos y del sector industrial. Un auto de los 80's o más antiguo quizá todavía pueda utilizar un aceite de este tipo, ya sea por el desgaste de tantos kilómetros (más de 500,000 Km, por ejemplo), o por especificación del fabricante del motor. No obstante, siempre revisa el Manual de Usuario de tu vehículo antes de decidir usar este tipo de aceite en tu motor. Procura siempre usar el indicado por el fabricante.
